بهسازی بیش از ۳ هزار و ۴۰۰ متر از خطوط ریلی در نخستین ماه سال ۱۴۰۲
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۳۴۱۵۵
تین نیوز
شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران طی فروردین ماه سال جاری به بهسازی بیش از ۳ هزار و ۴۴۰ متر از خطوط ریلی کشور اقدام کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عملکرد یک ماهه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بهبود حمل ونقل ریلی حاکی از آن است که طی یک ماهه نخست سال جاری، ۳ هزار و ۴۴۰ متر از خطوط ریلی بهسازی شده و طول خطوط ریلی کشور به ۱۵ هزار و ۳۷ کیلومتر رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر اساس آمارهای منتشر شده از شرکت راه آهن ، طول خطوط اصلی ریلی نیز به ۱۱ هزار و ۷۹۸ کیلومتر رسیده است.
طول خطوط فرعی ریلی نیز به ۳ هزار و ۲۳۹ کیلومتر رسیده است.
عملیات بهسازی خطوط ریلی در مواقعی انجام می شود که فرسودگی خطوط به میزانی است که با انجام تعمیرات اساسی، خط به حالت مطلوب باز می گردد.
در این مواقع با تعویض قطعات معیوب اجزاء خط و رفع معایب هندسی و جایگزینی بالاست مناسب نسبت به بالا بردن کیفیت خط و افزایش ایمنی خطوط اقدام می شود.
سال ۱۴۰۲ سال نوسازی ناوگان حمل و نقلمهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی اسفندماه ۱۴۰۱، سال ۱۴۰۲ را سال نوسازی ناوگان حمل و نقل در شقوق مختلف دانست و در همین راستا رایزنی و انجام تفاهم ها با کشورهای همسایه برای شتاب بخشی به تکمیل کریدورها و پروژه های حمل ونقل را با جدیت دنبال کرد.
تکمیل برخی خطوط ریلی پس از گذشت سال ها از جمله دستاوردهای رویکرد وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم است.
شرکت راه آهن نیز با وجود برخی محدودیت های مالی همواره نوسازی ناوگان ریلی را در اولویت برنامه های خود قرار داده است.
آخرین آمار تعداد لکوموتیو ها و واگن های موجود در ناوگان ریلی کشور حاکی از وجود ۹۸۹ دستگاه لکوموتیو و ۳۰ هزار و ۳۳ دستگاه واگن است.
میانگین روزانه تعداد لکوموتیوهای آماده به کار ۵۵۷ دستگاه و میانگین روزانه تعداد واگن های باری آماده به کار ۲۷ هزار و ۹۵۷ دستگاه اعلام شده است.
میعاد صالحی با اعلام تولید و بازسازی هزار و ۱۷۰ دستگاه ناوگان ریلی در ۹ ماه گذشته گفت: شاهد عبور از رکورد سالانه (مجموع ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰) در نوسازی ناوگان ریلی هستیم.
در سومین مرحله نوسازی ناوگان ریلی طی سال ۱۴۰۱، تعداد ۴۲۸ دستگاه ناوگان نو و بازسازی شده شامل لکوموتیو، واگن باری و واگن مسافری به شبکه ریلی کشور پیوست.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل ونقل ریلی شرکت راه آهن بهسازی خطوط ریلی وزیر راه و شهرسازی ناوگان حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان ریلی لکوموتیو ناوگان ریلی لکوموتیو واگن های باری واگن باری واگن مسافری حمل و نقل ریلی واگن باری نوسازی ناوگان ریلی واگن مسافری بهسازی خطوط ریلی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی لکوموتیو مسافری نوسازی واگن قطار نوسازی ناوگان شرکت راه آهن ناوگان ریلی خطوط ریلی ریلی کشور ۳ هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۳۴۱۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشهد با کمبود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس مواجه است
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که بتواند کمبود ناوگان آنها را جبران کند.
محسن شریعتی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در مجموعه شهرداری مشهد در حال حاضر ۱۷۷۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در ۱۶۷ خط فعالیت می‌کنند و در ۳۷۰۰ جایگاه مسافر و ۱۷ پایانه اتوبوسی به مسافران ارائه خدمت می‌کنند.
وی با اشاره به مدل اتوبوس‌ها که ۱۲ متری و ۱۵ متری در سه‌محور و دو کابین هستند، افزود: انبوه اتوبوس‌های تندرو خطوط اصلی را خدمات می‌دهند، اما در بعضی خطوط که محدودیت‌هایی از جمله حاشیه شهر و تردد ماشین‌های سنگین وجود دارد که وسایل حمل‌ونقل دیگری مسافران را به پایانه‌ها و خطوط اصلی اتوبوس‌های تندرو منتقل می‌کنند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد ادامه داد: به ازای هر اتوبوس به صورت استاندارد باید دو و نیم برابر راننده وجود داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که کمبود ناوگان اتوبوسرانی برطرف شود.
شریعتی با اشاره به محدودیت‌های به وجود آمده در خصوص استفاده از رانندگان پایه یک، کمبود نیرو در کلان‌شهرها و هزینه خرید اتوبوس تصریح کرد: عمدتاً تمام پتانسیل منابع انسانی به کار گرفته نمی‌شود.
وی خاطرنشان کرد: برگزاری این نمایشگاه یک عامل مثمرثمر در انتقال تجربیات و به دست آوردن اطلاعات جدید است.
کد خبر 750109
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند